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汽轮机透平油酸值超标怎么办?

更新更新时间:2014-06-03   点击次数:10639次
  汽轮机透平油,在汽机系统中占有十分重要的低位,汽轮机透平油的作用,除了起到润滑作用以外,还担负着汽机的调速作用和冷却作用。但实际生产过程中,经常遇到客户反映,水份和杂质明明平时都用透平油滤油机在一直过滤净化维护着,为什么有时候检修时的油品检测中,还会说透平油酸值超标不合格呢,酸值又会对透平油造成什么样的危害呢?
  
  1、酸值超标的危害
  
  酸值是反映汽轮机油劣化变质程度的一项化学指标。酸值升高说明汽轮机油发生了劣化,产生了酸性物质。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性产物会不同程度的影响油的破乳化度、颗粒度、泡沫和空气释放值等性能。同时高酸值的油对金属部件有腐蚀作用,运行中油的酸值应控制在0.2mgKOH/g(加防锈剂的汽轮机油酸值应控制在0.3mgKOH/g)以内。
  
  2、酸值超标的原因
  
  酸值超标一般有两方面的原因,一是油质差,就是运行油的抗氧化能力下降甚至丧失,导致油的酸值急剧上升;二是用油系统存在过热或局部过热现象,导致酸值的逐渐升高。
  
  3、降低和控制酸值超标的方法
  
  酸值超标,可采用先去水除杂再通过吸附再生的方式在运行中处理汽轮机油,使其酸值恢复到新油水平。如果被处理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的丧失,还应在再生处理后及时添加抗氧化剂,才能使油质保持稳定、使酸值保持平稳。
  
  推荐考虑通瑞BZ油再生除酸装置,它通过吸附再生的方式能除去油中的酸性成分、悬浮物质、沉淀物质、极性物质等、能将油中的酸值降到0.03mgKOH/g。该装置采用一种特别的净化剂,处理后的油不损伤油的基本成分和抗氧化性能。
  
  另外汽轮机油在补油、换油和油再生处理的过程中都存在一个混油问题,混油不当,就会产生大量油泥,使油中的颗粒度大幅增加,堵塞系统的吸油滤网,使油泵供油不足,系统油压下降,严重时会造成机组重大事故,油泥沉积到冷油器,会影响冷油效果。
  
  在混油过程中产生大量油泥的主要原因是,运行油中可能已存在大量的溶解状态的油泥,当补加新油时,瞬时改变了旧油中油泥存在的高酸值的条件,所以会使大量油泥在短时间内大量析出。
  
  那么如何避免不当混油?
  
  在对运行油进行带有混油性质的操作之前,都应在试验室中进行混油试验,当混油试验合格时,才能进行相关的操作,这样才能有效避免由于混油不当导致大量油泥析出造成的严重后果。
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