有研究资料表明，当汽轮机润滑油中仅有金属微粒或水存在时，对油液的氧化变质影响不明显。然而当金属和水同时存在时，氧化速度急剧加快，铁颗粒使油液氧化速度加快10倍，铜颗粒使油液氧化速度加快30倍。控制油液中的水分或金属微粒在规定范围内，油液的使用寿命可延长3～5倍。油中含有水分(游离水和溶解水)和高浓度的金属微粒，除会带来润滑性能下降、锈蚀金属表面、卡涩调速部套、划伤轴承表面等共知的危害外，还会因水和金属微粒污物共存，通过金属颗粒的催化作用，加速油液的氧化变质，降低油液的寿命。这种情况可以配合使用汽轮机润滑油净化装置就可以解决以上问题。

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而市面上的各种汽轮机油滤油机、各种透平油滤油机琳琅满目，经常让使用单位分不清楚真伪，弄不清楚哪种滤油机才是自己的。但实际上，用户在购买设备前，详细了解了每个滤油产品的结构和功能说明的话，就不会出现“找不到合适的滤油设备”的情况了。

今天我们就来解析一下，当下电厂电站和汽机组中主流运用的一种汽轮机润滑油净化装置的结构。

一套完整的汽轮机润滑油净化装置由油箱、滤网、输油泵、多功能滤油机等几部分集装组成。润滑油净化处理装置主要功能是恢复油质使用性能，达到运行使用标准。经处理后的油质不改变润滑油的性质，不从油中除去任何附加物或抑制物，不增加油的酸度。

１）     再生方式：如果待处理的汽轮机润滑油已经酸度偏高超标了，那就需要在油净化装置上增加一个再生除酸净化装置，专门针对氧化和酸值偏高的油品进行中和恢复。

２）     脱水方式：无论是常规的还是多功能滤油机的结构组成形式，一般脱水方式选择聚结和真空结合式效果。除去汽轮机润滑油中游离水分和饱和水、破除乳化现象、并能迅速除去油中水分气体。且真空分离塔内部结构要为不锈钢材质，三维立体闪蒸系统才会经久耐用。

３）     过滤方式：关于杂质净化的方式，有条件可以先选择板框滤油机对大颗粒杂质时行处理后，主要选择运用滤芯式过滤介质进行拦截，高精度的滤芯配置能使汽轮机润滑油的清洁度可以得到有效保障。析由重庆通瑞李琴编写。