汽轮机润滑油质乳化的原因与防范处理措施

 汽轮机润滑油乳化一般有3个原因：水份、乳化剂和高速搅拌。其中水份是引起油品乳化的主要原因。

(1)汽轮机组运行中，由于机组的轴封不严、汽封漏汽、润滑油质量差、轴承箱及油箱真空度达不到等诸多因素，是导致汽轮机润滑油系统中进水的主要原因。同时，机组的安装、运行等环节没有达到设备清洁度要求，存在污物、杂质等也将影响汽轮机润滑油的质量。

(2)汽轮机润滑油和水的乳化与油品中添加剂性能也有关。汽轮机润滑油中添加的抗氧剂和防锈剂大都具有一定表面活性的化合物或混合物，这些物质的分子结构中，一端具有亲油性的非极性基团，另一端具有一定表面活性的亲水性能极性基团。虽然它们都溶解于油而不溶解于水，但在一定转速下极性基团对水具有一定的亲合能力。

(3)当汽轮机高速旋转时，油和水充分搅拌呈乳浊液时，这些亲水的极性基团有了与水充分亲合的机会。当亲合力很大时，就会与水牢牢地结合在一起。又由于亲油性的非极性基团能溶于油中，从而通过这种物质的作用使水和油结合起来。因此，这时水就不能与油分离，即产生乳化现象。如果亲合力很弱，水与油就能分离。因而要求汽轮机润滑油所加入的添加剂要保证并提高其质量，提高其抗乳化性能，降低或除去添加剂中亲水性能较强的成分，达到或高于汽轮机润滑油标准的抗乳化性能指标。

润滑油质乳化的防范及处理措施

保证汽轮机组设备的设计、制造、安装、运行和维护以及汽轮机润滑油品质量，对防备和消除汽轮机润滑油系统进水，防止汽轮机润滑油乳化是非常重要的。因此，要注重以下几方面：

(1)要确保产品设计、制造质量。设计不合理、产品制造不符合设计要求，直接导致汽轮机润滑油系统进水。

(2)在机组运行时要定期投入油净化装置，及时对汽轮发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离和杂质过滤。同时，油系统部件在制造安装及运行时要确保设备部件清洁、密封，大小修时要确保油系统各部件清洁，系统及管道内无杂质，水及其他异物，其清洁度应符合制造厂规定的各种清洁度标准。

(3)购进的汽轮机润滑油必须符合国家标准GB7596-2000规定的各项技术指标，尤其是抗乳化性能及酸值指标，必须得到保证。同时，汽轮机润滑油在使用中要按照《L-TSA汽轮机润滑油换油指标SH/T0636-1996》规定，定期取样检查，发现问题及时采取措施。

(4)对乳化后的汽轮机润滑油，我厂也可根据情况采取向油中添加破乳化剂的办法来提高汽轮机润滑油的抗乳化性能。利用破乳化剂来破坏油水界面上的乳化膜，把水释放出来，达到除水的目的。

(5)在机组大修时，对机组轴封间隙严格控制，保证机组大修周期，机组运行时，运行人员因根据负荷情况对轴封漏气加强调整，防止因轴封漏气大而造成油中进水。

(6)在机组运行时要定期对主油箱进行放水，及时对汽轮发电机组油系统中调节和润滑用油进行油水分离。

(7)配备汽轮机润滑油在线净油装置，随时控制油中含水量的摄入。以及保障当汽轮机机有少量进水或者乳化现象发生时，可以及时得恢复及油品品质还原，以确保汽轮机机组的正常运行。

避免汽轮机油乳化现象，对保证汽轮机的安全运行具有重要的作用条件之一。解决汽轮机润滑油乳化问题的重点要从产品设计、制造、安装、运行和维护，以及汽轮机润滑油品质量等方面严格控制。