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油品洁净度分级标准(NAS1638标准介绍)

更新更新时间:2010-11-11   点击次数:11275次

 

油洁净度分级标准
  我国电力工业使用的油洁净度(颗粒度或污染度)的指标一直还是引用国外标准,没有统一,以下是三种分级标准分别列出MOOG(SAE—6D)标准、NAS1638标准、ISO4406标准,仅供参考。
1. 美国飞机工业协会(ALA)、美国材料试验协会(ASTM)、美国汽车工程师协会(SAE)1961年联合提出的MOOG(SAE—6D)标准
等级
颗 粒 的 大 小(μm)
5~10
10~25
25~50
50~100
100~150
0
2700
670
93
16
1
1
4600
1340
210
28
3
2
9700
2680
380
56
5
3
24000
5360
780
110
11
4
32000
10700
1510
225
21
5
87000
21400
3130
430
41
6
128000
42000
6500
1000
92
 注:表内数值为100ml中的个数
 
2. 美国航空航天工业联合会(AIA)1984年1月发布NAS1638标准
 NAS1638:每100ml内的zui大颗粒数
 
尺 寸 范 围(μm)
5~15
15~25
25~50
50~100
100以上
00
125
22
4
1
0
0
250
44
8
2
0
1
500
89
16
3
1*
2
1000
178
32
6
1*
3
2000
356
63
11
2*
4
4000
712
126
22
4*
5
8000
1425
253
45
8*
6
16000
2850
506
90
16*
7
32000
5700
1012
180
32
8
64000
11400
2025
360
64
9
128000
22800
4050
720
128
10
256000
45600
8100
1440
256
11
512000
91200
16200
2880
512
12
1024000
182400
32400
5760
1024
 
注:NAS1638是分段计数的,有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被测油样的污染度按其中的zui高等级来定。这会引起一个问题。例如,测出的5~10μm的污染度可能是4级,15~25μm颗粒的污染度可能是6级,25~50μm可能是5级,而50~100μm颗粒的污染度可能是8级,这时数据就很难处理,往往使得概念不清。如果保守的话,就会按照规定判定为8级,认为系统很脏。而事实上,新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损,也就是说5~15μm的颗粒危害zui大,而50~100μm由于无法进入运动间隙,对磨损的影响却不大。
 
3. 标准化组织(ISO)提出的ISO4406标准

ISO4406级
下限(每ml颗粒数)
上限(每ml颗粒数)
1
...
0.02
2
0.02
0.04
3
0.04
0.08
4
0.08
0.16
5
0.16
0.32
6
0.32
0.64
7
0.64
1.3
8
1.3
2.5
9
2.5
5
10
5
10
11
10
20
12
20
40
13
40
80
14
80
160
15
160
320
16
320
640
17
640
1300
18
1300
2500
19
2500
5000
20
5000
10000
21
10000
20000
22
20000
40000
23
40000
80000
24
80000
160000
 
注:ISO4406有一个重要特点,污染等级以每毫升内>5μm及>15μm的颗粒含量为基础,采用X/Y两个代码。其中X表示>5μm的颗粒污染程度,Y 表示>15μm的颗粒污染程度,这样就能比较客观、准确的反映油液颗粒污染度的危害性。之所以选择5μm 、15μm这两个尺寸,是因为研究表明,5μm的颗粒会引起严重磨损,>15μm则主要引起元件卡死,因此这两个尺寸基本上能反映油液的磨损、卡死条件。

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