(1)油中乙炔产生的缘故原由分析：一是变压器油中自己含有的乙炔；二是通俗真空滤油机处理绝缘油时使油局部范围内产生过高的温度，通俗真空滤油机油路设计题目，设计出现题目滤油机工作时流体相互摩擦产生乙炔，使油分解—由高分子量变成低分子量，从而产生氢气、乙炔和CH4(甲烷)气体。大部分真空滤油机，在处理油过程中一样平常产生有乙炔等气体，假如在处理油结束时还未将其脱除，则处理后的油中总有少量氢气和乙炔气体。这种通俗真空滤油机无论怎么过滤都是不合格的。

　　②真空滤油机的工作原理应该是将油中的水分、低馏分物—如氢气、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔、总烃、一氧化碳、二氧化碳等气体从油中蒸发星散出来。但是，因为极微量的水分、气体与油分子的结合力很强，一样平常通俗真空滤油机的星散能力有限，不能保证油中水分、气体达到很低的程度，不能保证油中乙炔、氢气为零。所以，目前大量使用的真空滤油机普遍存在含有乙炔的题目。
 

　　例如；某某输电变项目采购了一台通俗真空滤油机200L/min，对500KV主变压器绝缘油进行净化处理，经过送样化验分析吓出了一身冷汗！效果；滤前0，经过通俗真空滤油机处理后为0.75%不降反升了！这充分的说明对真空滤油机技术的要求。曩昔对乙炔气要求不高，由于都是型变压器，题目不凸起；如今用细密的气象色谱分析仪器检测，这些滤油机处理后的油中都含乙炔，氢气。
 

　　双级真空滤油机与常规真空滤油机相比增长了罗茨真空体系，二级高真空星散体系，三维立体星散塔体系、一个蒸发罐实现多级星散技术等。红外线逐行扫描消泡自控体系，闪急快速蒸发体系，其脱水、脱气、除杂质、结果更快，更*，油极限耐压值更高。因此，双级真空滤油机在针对变压器绝缘油时，解决乙炔、氢气是实用的方法。